Производитель песка VC7 — SANME

Структура с глубокой полостью, обеспечивающая более высокую пропускную способность;Специальная конструкция режущей головки улучшает коэффициент использования сплава и продлевает цикл технического обслуживания.

Низкая стоимость изнашиваемых деталей каменной полости, хорошая форма и равномерный выброс частиц, подходит для всех типов камня, особенно для высокоабразивных материалов;Он имеет большой коэффициент дробления и высокую скорость образования песка.Подходит для среднеабразивных материалов.В частности, конструкция камеры дробления может лучше реализовать быструю замену «каменной полости - ROR» и «железной полости для удара камня - ROA».

По сравнению с традиционным ротором с консистентной смазкой диапазон скоростей шире, что может лучше удовлетворить потребности в дроблении различных материалов с разными характеристиками;Запатентованная уплотняющая конструкция, не требующая замены сальников и других изнашиваемых деталей, действительно не требующая технического обслуживания.

Качественная структура платформы, не влияет на автомобильные перевозки.Удобно наблюдать за подачей, обслуживать технику, защищать мотор от ветра и дождя.

Более высокая степень автоматизации, более удобное обычное обслуживание;Многочисленные меры защиты сокращают время простоя и продлевают срок службы.

Благодаря механизму высокоскоростного ударного дробления продукт имеет превосходную форму зерна, кубическую форму и низкое содержание игольчатых хлопьев;Поэтому он особенно подходит для формования заполнителей и производства искусственного песка, например, для производства и обработки заполнителей для автомагистралей.

Запатентованное устройство регулировки подачи может точно контролировать соотношение центральной подачи и подачи водопада.Технология подачи водопадом может не только улучшить коэффициент использования энергии, увеличить производительность, но также отрегулировать форму зерна продукта и контролировать содержание порошка в продукте посредством подачи водопадом.

Вся система оснащена специальными двигателями совместного предприятия Siemens;Коренные подшипники могут быть SKF, FAG, TWB, ZWZ и других отечественных и зарубежных марок;Станция смазки, износостойкие детали и другие ключевые детали изготовлены из продукции отечественных и зарубежных брендов.